在当今社会，汽车已成为家庭不可或缺的出行工具。然而，随着油价的不断攀升，省油成为了选车和用车的重要考虑因素。对于普普通通的家庭而言，如何明智的选择一款既经济又实用的省油车型呢？在市场上，有许多空间大、动力强且省油的车型值得推荐。比如以下这两款，不仅空间大，动力也很强。

  在外观上，新车前脸采用倒梯形进气格栅设计，并且在进气格栅上还采用了大量的镀铬小元素进行装饰；前机盖上两条隆起的肌力线成为了车头的亮点，配合两侧家族式的7字型前大灯组的设计和贯穿式日间行灯，增加了车辆的辨识度。

  侧面车窗用银色镀铬装饰包裹起来，下方采用了隐藏式门把手设计，前后轮毂的突起设计增强了车辆的视觉效果。尾部方面，新车采用了贯穿式LED尾灯造型，还加入了熏黑的设计，尾部车顶还配备了扰流板，整体营造出了不错的运动氛围。

  尺寸方面，新车的长宽高分别为：4770mm*1910mm*1695mm（1705mm），轴距为2800mm。前排座椅支持电动调节、通风、加热等功能，后排座椅看起来非常宽厚，同时腿部空间得益于较长的轴距，可提供很好的空间，很适合家用。

  车内提供神秘红、暮夜黑、烟波棕、热浪橙四种内饰配色，显得有层次感。平直的错层式中控台标配平底的双幅运动方向盘，同时提供怀挡式换挡机构、10.25英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏幕+12.3英寸的副驾驶屏幕，内置UNI OS车机系统，支持GPS导航、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、多指飞屏操控、语音识别和应用商店等功能。中控下方区域没有物理按键，看上去很简约，并且游艇式挡把显得很有质感。

  配置部分，拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、电动后尾门位置记忆、车道保持辅助、车道居中保持、道路交互与通行标识识别、胎压显示、迎宾功能、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动折叠、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、自动驻车等配置。

  动力搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机，最大输出功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，2.0T车型上限功率171千瓦，峰值扭矩为390牛·米，传动均匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂。

  在外观上，新车前脸采用“大嘴”式纺锤形进气格栅，内部使用点阵式中网填充显得很精致。两侧大灯组被一条镀铬饰条贯穿，配合前杠两侧的进气口和三段式前包围，给人感觉极具时尚气息。

  侧面采用多段腰线设计，上腰线从前轮拱延伸至后尾灯，下裙线微微向上倾斜，搭配溜背造型设计还是很有年轻范的。此外，新车还提供了17英轮毂（215/55 R17）、18英寸轮毂（225/45 R18）。尾部使用了贯穿式尾灯组，同时后挡风玻璃下沿还加入了高位刹车灯。

  尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1487mm，轴距为2790mm。采用4门5座布局。车内节处加入了木纹装饰板及银色饰条来装饰，带来了不错的档次感。中控台给人简约、干练的视觉感受。配备12.3英寸全液晶仪表（低配为10.25英寸）+12.3英寸中控屏（低配为10.25英寸）、多功能平底方向盘以及电子换挡杆，带来不错的科技感。

  配置上，提供有前后排头部气囊，360全景影像，全景天窗，前排手机无线级辅助驾驶，DOW开门预警，前排座椅的通风加热，车道保持辅助系统、车内多色氛围灯、外后视镜电动折叠/记忆/加热、双区自动空调、全速自适应巡航、倒车车侧预警、主动刹车、车道偏离预警、前后方碰撞预警和盲区监测等配置。

  搭载奇瑞第三代C-DM插混系统，由1.5T混动专用发动机和1挡DHT混动专用变速箱组成，其中发动机最大输出功率为115千瓦，峰值扭矩为220牛·米；电机最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米；系统综合功率265kW，系统综合扭矩530N·m。采用18.3kwh的磷酸铁锂电池，纯电续航127km，满油满电综合续航能力可达1400km，WLTC工况下亏电油耗只需4L/100km，而综合油耗低至1L/100km。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构。

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